+7 927 030-80-09

Валы, токарная обработка, сверлениеСтатья8 мин чтения

Способы восстановления валов: ремонт, технология и что можно сделать на месте

Изношенная шейка под подшипник, смятый шпоночный паз или канавка под манжетой останавливают агрегат, а новый вал приходится ждать неделями. Разберём способы восстановления валов, от чего зависит выбор, как выглядит технология восстановления вала и какие работы можно сделать на месте, не вынимая ротор.

Техническая редакция ЗМС

01Виды ремонта вала по дефекту

Дефект Признаки Чем восстанавливают Где
Износ шейки под подшипник качения подшипник провернулся, на шейке следы проворота наплавка или ремонтная втулка с проточкой в номинал; при малом износе — металлополимер на месте, если есть доступ к шейке
Износ шейки скольжения задиры, риски, овальность проточка или шлифование под вкладыш ремонтного размера; наплавка с обработкой в номинал на месте или в цеху
Канавка под манжетой кольцевой износ под кромкой уплотнения ремонтная втулка; наплавка с проточкой на месте
Смятый шпоночный паз люфт шпонки, смятие стенок паз увеличенной ширины под ступенчатую шпонку или новый паз со смещением по окружности на месте или в цеху
Повреждённая резьба сорванные витки резьба ремонтного размера; наплавка и новая резьба на месте при доступе, иначе в цеху
Изношенные шлицы смятие, люфт соединения наплавка и обработка шлицев в цеху
Изгиб биение сверх допуска правка с контролем биения в цеху
Трещина видна при осмотре или неразрушающем контроле как правило, замена; решение — по документации и расчёту —

02Способы восстановления валов: сравнение

Способ Суть Плюсы Ограничения На месте
Ремонтный размер шейку протачивают или шлифуют до меньшего диаметра, ответную деталь ставят ремонтного размера быстро, без нанесения металла вал теряет сечение; для стандартного подшипника качения не подходит — его внутреннее кольцо имеет стандартный размер да
Ремонтная втулка шейку протачивают, ставят втулку и обрабатывают в номинал вал не нагревают сваркой сечение вала под втулкой меньше — нужна проверка прочности; втулку закрепляют от проворота проточка — да, втулку готовят заранее
Наплавка с обработкой наплавляют металл, затем протачивают в номинал возвращает номинал даже при большом износе нагрев может повести вал — после наплавки проверяют биение да
Газотермическое напыление порошок или проволоку распыляют на подготовленную поверхность мало нагревает деталь тонкий слой, нужна подготовка поверхности и специальное оборудование чаще в цеху
Гальваника: хромирование, железнение металл осаждают в электролите тонкий ровный слой только при малом износе, нужны ванны нет
Металлополимер шейку восстанавливают полимерным композитом без нагрева нагрузка и температура — в пределах, указанных изготовителем материала да
Электроконтактная приварка ленты ленту приваривают к шейке импульсами тока малый нагрев детали нужна специальная установка нет

Как выбрать:

  • Посадка под подшипник качения — только восстановление в номинал: наплавка, втулка, напыление или полимер. Ремонтный размер здесь не работает.
  • Шейка скольжения — ремонтный размер, если есть вкладыши под него; иначе наплавка.
  • Большой износ на крупном валу — наплавка: она возвращает металл там, где втулке не хватит стенки.
  • Трещина на ответственном валу — замена, восстановление допустимо только по решению конструктора.

03Технология восстановления вала: шесть шагов

  1. Дефектовка. Микрометром замеряют шейки в двух плоскостях и нескольких сечениях, индикатором — биение; осматривают галтели и пазы на трещины.
  2. Выбор способа и размера — по чертежу и ремонтной документации; виды ремонтных документов задаёт ГОСТ 2.602-2013.
  3. Подготовка. Изношенный слой протачивают до чистого металла, снимают масло и следы коррозии.
  4. Восстановление. Наплавка, втулка, напыление или полимер — по выбранному способу.
  5. Механическая обработка. Черновая и чистовая проточка, при необходимости шлифование.
  6. Контроль. Диаметр — в допуске по чертежу, биение — в норме. Шероховатость посадок под подшипники качения нормирует ГОСТ 3325-85: для подшипников класса 0 на валах до 80 мм — Ra не более 1,25 мкм, св. 80 до 500 мм — не более 2,5 мкм.

Как пройти шаги 3 и 5 без снятия вала, разобрано в статье о проточке вала на месте, а сама наплавка — в статье о видах и способах наплавки.

04Почему восстановленный вал снова выходит из строя

  • Шейку под подшипник качения проточили под ремонтный размер. Кольцо садится с зазором и проворачивается снова — для таких посадок нужен номинал.
  • После наплавки не проверили биение. Вал повело от нагрева, и агрегат начинает вибрировать.
  • Не устранили причину износа. Несоосность с приводом, плохая смазка или перекос подшипника снова изнашивают шейку — после ремонта проверяют центровку агрегата.
  • Испортили галтель. Острый переход или подрез на месте плавного радиуса становится концентратором напряжений; радиусы восстанавливают по чертежу.
  • Втулку не зафиксировали. Без натяга или стопорения она проворачивается на валу.

05Ремонт валов на месте: что можно, а что только в цеху

Работа Условие на месте Чем
Проточка шейки на конце вала есть доступ к торцу и центровое отверстие ТШВ, валы Ø50–450 мм
Проточка шейки, когда к торцу не подобраться вокруг шейки есть место для станка ОТВ — охватывает вал снаружи
Наружная наплавка шейки станок можно закрепить у вала МНК 750, Ø20–750 мм
Наплавка концевой шейки вал свободно вращается в своих опорах ТВ — проворачивает вал и ведёт горелку
Расточка изношенного посадочного отверстия в корпусе насоса или турбины станок крепится на корпус ПТС, Ø до 800 мм
Правка, шлицы, гальваника, термообработка — только цех

Чтобы подобрать станок, пришлите диаметр и длину изношенного участка, фото того, как вал выходит из агрегата, и укажите, есть ли центровое отверстие в торце, сколько места вокруг шейки и какое питание на площадке. Для примера: ТШВ 30 при вращении описывает окружность Ø495 мм.

Наши станки

06Как это делают на месте

  • ТШВ — вал остаётся в агрегате: станок крепят на торец по центровому отверстию и протачивают шейки Ø50–450 мм. Вертикальный вал не нужно укладывать: ТШВ 30 работает горизонтально, вертикально и под любым углом, ТШВ 50 — в том числе сверху вниз. Черновой и чистовой проход — одним станком (подача 0–0,6 мм/об), а электропривод от 220 В избавляет от трёхфазной линии к агрегату; пневмопривод — по заказу.
  • ОТВ — когда торец закрыт или в нём нет центрового отверстия: станок охватывает вал снаружи и зажимается на нём радиальными упорами. Ручной подачи нет — суппорт по кругу ведёт серводвигатель, вдоль оси двигает шаговый.
  • МНК 750 — когда шейку нужно вернуть в номинал: наплавляет валы Ø20–750 мм снаружи прямо у агрегата, весит 7 кг и стоит на собственном штативе. Тем же станком наплавляют отверстия и торцы — второе оборудование не нужно.
  • ПТС — когда изношена не шейка, а посадочное отверстие корпуса: станок крепят на корпус и растачивают Ø до 800 мм с автоматической осевой и радиальной подачей, корпус в цех не везут.

ТШВ, ОТВ и ПТС мы поставляем, подбираем исполнение по фото агрегата и обучаем персонал при поставке; все исполнения — в разделе «Переносные токарные станки». На МНК 750, станок нашей собственной линейки, гарантия 36 месяцев, на электронику — 24. Если нужен не станок, а сам ремонт, посмотрите услугу «Восстановление валов на месте».

Вопросы и ответы

Ремонт вала — это что?

Возврат валу размеров, формы и состояния поверхности, при которых он снова работает в агрегате: от проточки шейки до наплавки, установки втулки или нового шпоночного паза. Вид ремонта вала выбирают по результатам дефектовки — по таблице дефектов в начале статьи.

Какой способ восстановления вала надёжнее?

Тот, что возвращает посадку без ослабления вала. Для шеек под подшипники качения — восстановление в номинал наплавкой или втулкой; ремонтный размер для них не подходит.

Можно ли наплавить шейку вала без демонтажа?

Да, если к шейке есть доступ: МНК 750 наплавляет валы Ø20–750 мм на собственном штативе, ТВ — концевые шейки, проворачивая вал в его опорах. После наплавки проверяют биение и протачивают шейку в размер.

Нужен ли чертёж, чтобы подобрать станок для обработки шейки вала?

Чертёж ускоряет подбор, но хватит и эскиза с размерами: диаметр и длина шейки, расстояние до торца и до корпуса, наличие центрового отверстия. Приложите фото узла.

Когда вал лучше заменить?

При трещинах, изгибе, который не исправить правкой, и износе, после которого вал не проходит по прочности. Решение принимают по ремонтной документации и расчёту.

Подберём станок под ваш вал

Напишите диаметр и длину изношенной шейки и как вал выходит из агрегата, приложите фото или эскиз. Скажем, какой станок встанет у вашего вала — для проточки или для наплавки, — и пришлём КП: цена, срок поставки, комплектация.

Источники: ГОСТ и нормативные документы
  1. ГОСТ 3325-85 «Подшипники качения. Поля допусков и технические требования к посадочным поверхностям валов и корпусов. Посадки» (действует, с Изменением № 1) — п. 2.1, таблица 3 (Ra посадочных поверхностей валов).
  2. ГОСТ 2.602-2013 «ЕСКД. Ремонтные документы» (действует с 01.06.2014).
  3. Восстановление деталей машин: справочник / Ф. И. Пантелеенко, В. П. Лялякин, В. П. Иванов, В. М. Константинов; под ред. В. П. Иванова. — М.: Машиностроение, 2003. — разд. 3.5 «Наплавка покрытий», 3.6 «Электроконтактная приварка металлического слоя», 3.7 «Напыление материала», 3.12; гл. 5 «Восстановление свойств деталей»; разд. 6.3 «Восстановление типовых деталей».